Egyéb

A tél más Dániában, mint itthon, vagy a hozzánk közelebb fekvő és a magyarok által jól ismert országokban. Ennek egyik oka az ország északi fekvésében, a másik a földrajzában keresendő. Dánia a tengerbe ékelt Jylland félszigetből és 443 hozzá tartozó szigetből álló Királyság, a skandináv országok gyűrűjében, Németországtól északra, de hegyek nélkül. Ebből kifolyólag a tél enyhe (de csak 0 – mínusz 5 fokig hűl a levegő), viszont szeles és csapadékos. A csapadék viszont csak ritkábban esik hó formájában. Északi fekvéséből kifolyólag pedig hosszúak a téli éjszakák, rövidek a világos nappali időszakok. Télen a legrövidebb napokon a nap fél kilenc után kel és háromnegyed négy előtt nyugszik.

Ebben a cikkben segíteni szeretnénk ezt az időszakot is élménydússá varázsolni azon munkavállalóinknak, akik vállalják a téli időszakban is a munkát Dániában, vagy meggyőzni azokat, akik még munkavállalás előtt állnak, tegyék ezt bátran, akár az ünnepi időszakban is, Dánia ilyenkor is tartogat szépségeket! Pompába öltöztetett városokat és látnivalókat, karácsonyi vásárokat és kulturális eseményeket.

Aki kirándulni szeretne, érdemes a fővárost, Koppenhágát meglátogatni.

A Højbro Plads-on lévő karácsonyi vásár és a Kongens Nytorv-nál lévő vásár csak néhány perc sétára vannak a híres bevásárló utcától. a Strøget-től.

Itt fogyaszthatnak helyi specialitásokat is, mint a gløgg–ot, ami egy forralt bor mazsolával és mandulával, valamint benne fahéj rúddal felszolgálva. Ehhez a helyi sütemény specialitás az aebleskiver, ami egy fánkra, palacsintára emlékeztető lekvárra tálalt vagy töltött édesség.

Sokan felkeresik Koppenhága kikötőjét és Christianiát, a hippi falut és annak keleti bazárra emlékeztető bevásárló utcáját.

 

Csodás látvány fogadja a városba látogatót a világ második legrégebbi, 1834 óta nyitva lévő vidám- és szórakoztatóparkjában, a Tivoliban is. Ilyenkor télen ezt a nagy kertet több, mint fél millió fénnyel díszítik fel, amitől egy téli csodavilág tárul a látogató elé. Itt is számos kávézót, éttermet és kézműves terméket áruló boltot talál a látogató.

 

 

Érdekes látnivaló ilyenkor a sarki fény, az aurora borealis, kár, hogy kicsit messzire kell utazni, hogy láthassuk.

Ez a Föld északi és déli sarkánál a légkörbe behatoló töltött részecskék által keltett időleges fényjelenség. Leginkább késő ősztől kora tavaszig figyelhető meg gyakrabban (de nem állandóan) az északi sarkkörtől északra, illetve a déli sarkkörtől délre. Az egyik legjobb megfigyelő hely a Dániához tartozó Feröer-szigetek, a természet szerelmeseinek északi paradicsoma. Itt a légszennyezettségi index alacsony, így semmi sincs, ami megzavarhatná a csillagos éjszakai égbolt fényjátékát.

Dániában a tenger mindenhol max. 50 km-es távolságra elérhető. Sokan szaunáznak és utána a hideg tengerben fürdenek. Januárban van egy 4 napos speciális rendezvény nudistáknak Skagen városában, amikor a strandok megtelnek és az emberek a hideg tengerben mártóznak meg fürdőruhában vagy anélkül. Aki szívesen kipróbálná, aki nem riad vissza attól, hogy határait feszegesse, azoknak ajánljuk ezt a téli rendezvényt.

Biciklivel közlekedni Dániában a hétköznapok része. Sokan ezt még téli hóesésben is szívesen teszik.

Az ünnepi előkészületi és az ünnepi időszakot, az ehhez kapcsolódó nyugalmat, kényelmességet, relaxációt, elégedettséget sugalló életérzést nevezik Hygge-nek Dániában. Az ünnepi előkészületek már hetekkel karácsony előtt megkezdődnek és csak január közepén áll helyre az élet Dániában. és talán elmondató, hogy ők kevésbé stresszesen élik ezt meg, mint a magyarok.

 

Ezúton kívánunk minden munkavállalónknak, partnerünknek

Boldog Békés Ünnepeket

és

Eredményekben Gazdag Új Évet!

 

Az AndreasAgro Zrt. csapata

 

 

 

A vírushelyzet okozta jelen gazdasági helyzetben sokan – akár átmenetileg – elvesztették állásukat, nem tudnak egyáltalán munkához jutni, vagy csak kevesebbet tudnak dolgozni, a szakmájukat, ágazatukat ért korlátozások miatt, nekik is kiváló lehetőséget kínálunk most!

Az AndreasAgro Skandináv Zrt. több mint 10 éve biztosít külföldi munkalehetőséget a mezőgazdaság, építőipar, összeszerelés, vendéglátás, stb. területén Dániában és Németországban. Velünk lehetőségük van akár rövid- vagy középtávon is, akár egy nehéz helyzetet áthidaló jelleggel munkát vállalni külföldön. Nálunk vannak olyan megbízások, amelyek csak pár hétre, vagy pár hónapra adnak munkát, így a nehezebb helyzetbe került munkavállalók számára is tudunk lehetőséget kínálni, amíg itthoni lehetőségeik javulnak.

Ha külföldi munkavállalásról van szó, nem kell egyből a hazánk, otthonunk, családunk elhagyására gondolni, vagy arra, hogy fel kell itthon számolni mindent. Ha jelzik munkatársainknak, mely időszakban szeretnének munkát vállalni, legyen ez egy szezonális munka tanítási szünetben vagy a mostani vírusos helyzetben, arra az időszakra, amikor itthoni munkavégzési lehetőségét korlátozták, mi ennek megfelelően kínálunk majd lehetőséget.

Nálunk a lényeg, milyen tapasztalata van, milyen munkát végzett eddig, milyen szerszámok kezelésében van gyakorlata, milyen állatokkal foglalkozott már (akár háztáji jelleggel is), nem azt kérdezzük, miről van papírja. Amikor szezonális, vagy rövidtávú munkavégzésre keresnek embert, általában kisegítő tevékenységet kell végezni, amihez ez elegendő lehet. Ilyenkor érdemes átgondolni, mivel foglalkozott már az elmúlt évek során, milyen jellegű munkákat tudna elvégezni a hétköznapi foglalkozásán túl. (Pl.: pincér volt sok évig, de voltak/vannak otthon haszonállatai, vagy épp a téli időszakban besegít az autószerelőnek, tud traktort vezetni, vagy épp láncfűrésszel bánni, stb.).

A munkatapasztalat mellett külföldi munkavégzés esetén nagyon fontos a minimális, kommunikációképes idegen nyelvtudás. Erre a munkahelyen a kollégákkal, munkahelyi vezetővel való információcseréhez, a feladatok, utasítások megértéséhez van szükség. Dániában az angol nyelvre, Németországban többnyire a német (néhány helyen esetleg az angol) nyelvre van szükség.

Fontos tudni, hogy a COVID alatt is lehetséges a munkavégzés céljából történő kiutazás és a külföldi munkavállalás is. Az ehhez szükséges dokumentumokkal természetesen mi ellátjuk munkavállalóinkat.

Az általunk kínált munkahelyek a vírus szempontjából kifejezetten biztonságosnak mondhatóak. A kiutazás előtt tesztet kell végeztetni, hiszen az EU-ban érvényes beutazási és karantén alóli mentesülési szabályok ezt írják elő, ez fontos mind a munkavállaló személyes biztonsága, mind az utazások biztonsága, végül pedig a leendő külföldi munkahelyen lévő kollégák (és sok esetben az állatok) biztonsága miatt is. A külföldi munkahelyeken jellemzően kisebb településeken és egyedül (vagy csak néhány kollégával) dolgoznak a munkavállalóink, külön szobában laknak, kevés emberrel kerülnek munkájuk során kapcsolatba, így a fertőzés veszélye is minimálisra csökken. Eddig egyetlen munkásunk sem fertőződött meg a vírussal. Egyébként Dániában és Németországban is jobbak a vírusra vonatkozó mutatók, mint Magyarországon, ez is erősítheti biztonságérzetüket.

 

 

A több munkást foglalkoztató német munkahelyeken például a német munkáltató akár heti rendszerességgel szűri a dolgozókat ingyenesen, megelőzve ezzel esetleges gócpontok kialakulását és a vírus terjedését. Dániában országszerte ingyenes tesztállomások üzemelnek, ahol bárkit letesztelnek, csak időpontot kell kérni.

Ezen kívül fontos egy esetleges megbetegedés esetén tudni, hogy mind Dániában, mind Németországban munkavállalóink bejelentett munkaviszonyban vannak foglalkoztatva, tehát az adott ország egészségügyi ellátását igénybe vehetik.

 

 

 

Mi is ügyelünk saját munkatársaink és családjaik, valamint a hozzánk külföldi munkavégzésre jelentkező munkatársak egészségére. Ezért kollégáink jellemzően home office-ban látják el a feladataikat. Az interjúzási lehetőséget továbbra is biztosítjuk kollégáinknak skype-on, messengeren, stb. A szerződéskötést online vagy postai úton is meg tudjuk oldani. Ezen kívül irodáinkban kötelező a szájmaszk és a kézfertőtlenítő használata, sőt irodáinkat és a berendezéseket is rendszeresen fertőtlenítjük.

Tehát aki a COVID járvány alatt bármely okból szeretne külföldön munkát vállalni, ne habozzon, jelentkezzen bátran

• emailben a cv@andreasagro.com címen,
• facebook-on: https://www.facebook.com/AndreasAgroHu/ vagy
• honlapunkon: https://andreasagro.com/jelentkezes/ keresztül.

Mindent megteszünk mi is és a külföldi munkahelyek is az Ön biztonsága érdekében.

 

 

Az AndreasAgro Skandináv Zrt. csapata

 

Nagyon sok jelentkezőtől, külföldi munkavállalást fontolgató pályázótól kapunk kérdéseket arra vonatkozóan, hogy a korona vírussal kapcsolatos járványügyi helyzet és az ahhoz kapcsolódó kormányzati intézkedések mennyiben befolyásolják a külföldi munkavállalást.

A válasz nagyon egyszerű, bizonyos részletekben nehezítik ugyan a helyzetet a COVID-dal kapcsolatos rendelkezések, de továbbra is minden EU-s (így minden magyar) állampolgárnak jogában áll az EU teljes területén munkát vállalni és a munkavégzés helyére (vagy onnan haza) utazni.

Tehát aki külföldön szeretne munkát vállalni, nem kell megijednie, nyugodtan megteheti azt. Jelentkezzen bátran külföldi munkára. Jelenleg is számtalan megbízással rendelkezünk partnereink részéről, mind a dániai mezőgazdasági, mind a németországi logisztikai, vendéglátóipari munkák kapcsán. Van köztük szezonális jellegű (pl. karácsonyig tartó raktárosi vagy épp karácsonyfa kivágási) munka, vagy épp hosszútávú állatgondozói feladatok.

A COVID időszak alatt is folyamatosan működnek irodáink azzal a változtatással, hogy az interjúkat nem személyesen, hanem lehetőség szerint online (skype-on, messengeren, vagy éppen telefonon) bonyolítjuk, kerülve egymás megfertőzésének lehetőségét. A munkaszerződés megkötésére is lehetőséget biztosítunk akár online formában is.

A kiutazás az egyetlen terület, ahol nehezebb lett a helyzet, mert a normál, megszokott lehetőségekhez képest az egyes társaságok kevesebb járatot üzemeltetnek. De kollégáink naprakészen figyelik a lehetőségeket, változásokat, és dolgoznak azon, mely járatokkal, milyen áron lehet a leggyorsabban, legolcsóbban kiutazni az adott munkavégzési helyre. Például jelenleg a dániai Billundba kb. 3500 Ft a repülőjegy (+ 10ezer Ft a csomag), és heti kétszer van járat. Tehát annak ellenére, hogy szeptemberben a Flixbus nem üzemeltetett Magyarországra jövő és innen induló jártatokat, a ki- vagy épp a hazautazás gond nélkül megoldható volt.

Sokakban az a kérdés merül fel, mennyire biztonságos a többi európai ország COVID fertőzöttség szempontjából? Erre megnyugtató választ tudunk adni, hisz bár mindenhol emelkedik a 100.000 lakosra jutó esetszám, mégis jelenleg Magyarországon sokkal magasabb ez a szám, mint akár Németországban vagy Dániában. Ezért is történt az, hogy Budapestet Németország rizikóterületté nyilvánította; aki innen érkezik Németországba, teszteltetnie kell magát (ellenkező esetben 2 hét karantén vár rá). Tehát elmondhatjuk, hogy jelenleg Németország és Dánia is biztonságosabb országnak számít, mint Magyarország.

Szükséges-e teszteltetni magunkat és ki fizeti azt ki? Dániában a billundi reptéren ingyenes tesztállomás működik, ahol minden Dániába érkező munkatársunk teszteltetheti magát ingyen. Majd 1-2 nap múlva telefonjára kapja meg az értesítést az eredményről. A farmokon jellemzően a munkások egyedül (vagy a gazdával) dolgoznak, így nagyon minimális az idegenekkel való kapcsolat és ezáltal a megfertőződés veszélye. Németországban a nagyobb létszámú munkaerőt foglalkoztató cégek ingyen tesztelik a belépő munkatársakat, a dolgozóknak ez ott sem kerül pénzbe.

Nagyon fontos felhívni a figyelmet viszont arra, hogy a távolságtartási- és higiénés szabályokat (fertőtlenítés, kézmosás, szájmaszk viselés) mindenkinek mind az utazás, mind a külföldi munkavégzés alatt be kell tartania saját és a többi ember egészségének védelme érdekében. Ezek megszegése büntetéshez, vagy akár felmondáshoz is vezethet!

Hazautazáskor karanténba kerülök-e – kérdezik többen? Jelen szabályozás szerint (szeptember 30-ig) a hazautazókat két hét karantén várja, de ez kiváltható két negatív korona vírus teszttel. Továbbá a gazdasági céllal utazókat mentesíthetik a karantén alól. De a jelenleg kiutazók jellemzően csak hónapok múlva térnek haza, így egyrészt az akkor érvényben lévő szabályozást még nem ismerhetjük, másrészt nem is érdemes ezen törni a fejünket jelenleg, koncentráljunk az előttünk álló feladatokra és a munkavégzésre!

 

Forduljanak bizalommal munkatársainkhoz további tájékoztatásért! Várjuk továbbra is jelentkezésüket a honlapunkon https://andreasagro.com/jelentkezes/ vagy emailben a cv@andreasagro.com címre!

 

Budapest, 2020. szeptember 24.                                                                Az AndreasAgro Zrt. csapata

Ha Dániáról beszélünk, mindenképp érdemes szót ejteni a kerékpározásról, hiszen ott ez a legpopulárisabb közlekedési eszköz. Hihetetlen, de többen járnak arrafelé kerékpárral, mint autóval, egy korábbi statisztika alapján a dán lakosság 55%-a kerékpárral közlekedik, ebből 37% munkába ingázásra használja napi szinten, és ez a szám évről évre nő. Talán mert nem túl dimbes-dombos a vidék, vagy épp mert drága a benzin, vagy télen sincsen olyan hideg, hogy elijesztené a vikingeket egy kis kerekezéstől. Ki tudja. De tény és való, hogy kerékpáros nemzet, és meg is adják a módját ennek a közlekedési formának.

Mindenhol az autóút és a járda között külön bicikliút áll rendelkezésére a hatalmas számú és lelkes drótszamarasnak, továbbá a jármű szállítható a városi közlekedési eszközök arra kijelölt részein, bizonyos helyi vonatokon még ingyen is. Rengeteget fordítanak kerékpáros infrastruktúrára, épp úgy, mint közlekedésbiztonságra, és egyszerűen menő tűsarkúban, öltönyben, gyermekekkel vagy éppen hóesésben bringázni.

Nem is beszélve arról, hogy előbb takarítják a kerékpárutakat, mint az autóutakat 🙂 . A téma azért is különösen érdekes, mivel a munkavállalóink nagy része erre a közlekedési eszközre számíthat, ha egy farmon el szeretne jutni A-ból B-be a szabadidejében. Természetesen sok helyen biztosítanak céges autót, de ha ez éppen nem áll rendelkezésre, biztos, hogy találunk jó pár kerékpárt, ami a célnak megfelel.

 

Felszállás előtt pár jó tanács:

• Ne számítsunk a nálunk elterjedt mountain bike vagy trecking típusú gépekre, itt egyszerű, klasszikus biciklikkel közlekednek, amik megfelelnek a célnak, hogy eljusson vele az ember a munkahelyére vagy a boltba, meg persze vissza.
• Mielőtt felül rá az ember, érdemes meggyőződni róla, hogy a kerékpár megfelelően működik-e, nehogy a többedik méter után realizáljuk, hogy lapos a gumi, vagy egy lejtőn szembesüljünk azzal, hogy nem fog a fék.
• Az ülést állítsuk be a magasságunknak megfelelően, hogy a nyereg csípőcsont magasságban legyen.
• Célszerű okos telefonnal vagy térképpel tájékozódni, nehogy meglepetés érjen és esetleg máshol kössünk ki, mint szeretnénk.
• Fontos a megfelelő ruházat, amiben nem fázunk, nincs melegünk, kényelmes, látszunk benne, nem csípi be a fogaskerék, sem a küllő és még vízhatlan is a biztonság kedvéért.
• Ha van rá mód, azért legyen nálunk pumpa, láthatósági mellény vagy fényvisszaverő csík, illetve biciklis lámpa. A fő mottó: Látni és látszani!
• Feltehetően a tulajdonos nem fog tetőtől talpig biciklis felszerelést biztosítani a számunkra, ezért legyünk kreatívak. A bukósisakot helyettesíthetjük munkavédelmi sisakkal, a szemüveget a rovarok, vagy a szél ellen szintén helyettesíthetjük munkavédelmi szemüveggel, hogy ha szükségesnek érezzük a használatát.
• Bevásárláshoz vagy hosszabb túrához célszerű a vázra szerelhető biciklis táska vagy a hátizsák, mert a kormányon himbálózó nehéz bevásárló táska nem egy életbiztosítás.
• Ha a tulajdonos nagyon elhanyagolja a kerékpárt, lehet, hogy érdemes saját költségen kicsit rendbe tenni, esetleg elvinni egy szervizbe és utána nyugodt szívvel használni.

• Ha nagyon elfáradunk, több alternatíva közül is választhatunk, az egyik, igénybe venni vonatot vagy buszt, ahol erre kijelölt hely található biciklik számára, illetve a dánoknál bevett szokás pályaudvaron hagyni a biciklit. Mivel tömegesen lepik el a kerékpárok az utcákat és ott nem egy két bicikli tároló van, mint nálunk, hanem monumentális parkolók, 7-8 száz férőhelyes tárolók, ezért aztán nem is lopkodják őket. Így a helyiek számára a bringa zár és lakat szinte ismeretlen fogalom. Persze, ha nem a miénk a gép, célszerű mégis lekötni, ugyanis ott bevett szokás, hogy ha valakinek épp szüksége van egy járműre, tetszés szerint kiválaszt egyet és elviszi, ami majd a város valamely másik pontján lesz fellelhető. No meg persze célszerű visszamenni érte, ha mégis a pályaudvaron hagytuk.

• Rossz látási vagy szélsőséges időjárási viszonyok között inkább halasszuk el az indulást.
• Semmiképpen ne fogyasszunk alkoholt kerékpározás előtt vagy közben, mert jelentősen csökkenti a koordinációs képességet és lassítja a reagálást, ezért balesetveszélyes!
• Nem érdemes sötétben lámpa nélkül biciklizni vagy hősködni az utakon, hacsak nem szeretnénk a sürgősségi egészségügyi ellátást is egyben tesztelni.

• Érdemes tájékozódni a közlekedési lámpák kapcsán, bár az autóknak 3 fényű, a gyalogosoknak 2 fényű lámpák jeleznek, de nincs villogó zöld jelzés, mint nálunk, így ha nem látjuk a zöld jelzést, már nem érdemes útra kelni, mert balesetveszélyes.
• Ha mégis baj érne minket, legyen nálunk telefon, az általános segélyhívó szám:112, legyen nálunk a CPR szám vagy sárgakártya meg a legfontosabb iratok, hogy orvosi ellátásban részesülhessünk.
• Ha kialakult a kölcsönös szimpátia drótszamarunkkal, látogassunk el nagyobb városokba, ahol kipróbálhatjuk a kerékpáros infrastruktúra csodáit, mint amilyen például a „zöld hullám”, amely előrejelzi a lámpák váltási ütemét, és így folyamatos zöld jelzésen haladhatunk végig a célig megállás nélkül. Természetesen kulturális programokat, látnivalókat, helyi érdekességeket és a tengerpartot is célba vehetjük jól felszerelt járgányunkkal.

 

Ha betartjuk az alapvető szabályokat, akkor igen élvezetes élményt fog nyújtani a közlekedésnek eme egészséges, ám egyszerű, de hatékony formája, amely nem mellesleg még költségkímélő is és nem utolsó sorban fokozza a szabadságérzetet és a természet közeli élményt.

 

Mindenkinek jó hátszelet és balesetmentes közlekedést kívánunk!

 

Azon munkavállalóinknak szeretnénk segítséget nyújtani, akik saját autóval szeretnének Dániába utazni (vagy a dán munkáltató, illetve egyéb helyzetből fakadó elvárás miatt azzal szükséges utazniuk.

Röviden: hosszú az út, de semmi akadálya nincsen :). Bővebben: két útvonalon is elérhető Dánia. Az egyik a Budapest-Szlovákia-Csehország-Németország útvonal, míg a másik a Budapest-Ausztria-Németország útvonal. Mindkettő nagyjából 1300 km Budapesttől a dán határig (kb. 13 óra), nyilván attól is függ, hogy ki melyiket választja, hogy honnan indul valaki, illetve melyik határ nem járható esetleg. Jelenleg az Ausztria-Németország útvonal a javasolt. A határátlépés így közúti határon lehetséges Flensburg közelében. Természetesen innen még a munkahely messzebb fekszik.

Utazás előtt mindenképp javasolt a gépjármű műszaki állapotának teljes körű ellenőrzése szakember által, hiszen hosszú távra utazik. Javasolt olajcserét elvégezni, a szélvédőmosó, hűtőfolyadék szintjét és az égőket ellenőrizni. Fontos, hogy a gépjárműve műszaki vizsgája a várható visszaérkezésig és a kötelező felelősségbiztosítás is rendezett legyen (ennek igazolásáról a biztosítótól igényeljük meg az ún. zöld kártyát). Rendelkezzen offline GPS-szel (amihez nem szükséges útközben internet kapcsolat) és mobil telefonnal (amiről a roaming megoldható). Célszerű lehet biztonsági tartaléknak megtöltött üzemanyagkannát is vinnie magával.

A vírus, járvány idején a munkavállalási célból történő utazás és beutazás Dániába a munkaszerződés és a munkaviszonyt igazoló egyéb dokumentumok megléte és felmutatása esetén továbbra is lehetséges. Kérjük, ezeket mindenképp vigye magával!

Dániában külföldi rendszámú autóval 184 napot meg nem haladóan lehet egyhuzamban tartózkodni, ezen túl az autó regisztrációja szükséges a dán hatóságoknál, és kezelési költséget is kell fizetni, de célszerű már 30 nap után engedélyért folyamodni, hogy a külföldi rendszámú autót vezethesse Dániában. A lényeg, hogy aki hosszabb távra tervez, neki mindenképp ajánlott regisztrálnia autóját. Az autóra vonatkozó dán szabályokról kollégáink készséggel tájékoztatják Önt.

Más országokhoz hasonlóan Dániában is csökkent az üzemanyag ára az elmúlt időben, jelenleg 10,49 DKK-ért kapható egy liter benzin, a gázolajért 9,89 DKK-t kell fizetni literenként.

 

Összességében nagyon előnyös, ha autóval utazik Dániába. A szabadidejében lehetősége lesz felfedezni a környéket, kirándulhat, könnyebben jut el boltba, és a szabadság érzése növeli munkakedvét és hatékonyságát. Vágjon bele nyugodtan! Ha szeretné, útitársat is igyekszünk szervezni Önnek, hogy a kiutazás költségét meg tudják osztani egymással.

Jó utat kíván Önnek az AndreasAgro csapata!

 

Mivel már a Feröer szigeteken is kínálunk munkalehetőséget kalandvágyó munkatársak részére, ezért szeretnénk néhány információt megosztani a Feröer szigetekkel kapcsolatban, hátha többek kedvet kapnak kipróbálni ott magukat.

A Feröer szigetek érdekes státusszal bír, ugyanis Dániához tartozik, de autonómiával rendelkezik és nem tagja az Európai Uniónak. Egyébként Dánia északi csücskétől ÉK-re fekszik, kb. 1300 km távolságra az Atlanti-óceán északi részén, nagyjából félúton Norvégia, Skócia és Izland között, a 62. szélességi foknál.

Csodálatos táj vár az oda érkezőkre, hisz ez a 18 szigetből álló szigetcsoport vulkáni eredetű, a szigetek domborzatát jég formálta, merész sziklagerincek és csúcsok, köztük széles, U alakú völgyek jellemzik. A szigeteket alkotó bazaltrétegek kelet felé lejtenek, a nyugati partokon gyakran több száz méter magas sziklafalakat találunk. Az Enniberg-fok a maga 754 méteres magasságával a világ legmagasabb szirtfala, mely függőlegesen emelkedik a tenger fölé. A szigetek partvonalának összhosszúsága 1289 kilométer, hosszú partvonaluk rendkívül tagolt; a szigetek egyetlen pontja sincsen 5 km-nél messzebb a tengertől. A szigeteken nincsenek erdők, fák csak a településeken nőnek. Az aljnövényzet tundra jellegű, mohák, gombák, zuzmók, fűfélék alkotják. Őshonos szárazföldi emlős nem él a szigeteken, a juh, egér, patkány csak az emberekkel érkezett ide. Madárvilága nagyon gazdag. A szigetek tavaiban gyakori az angolna, a lazac, a pisztráng és a tüskés pikó. Fóka is él a szigetek barlangjaiban. Feröeren ma is folyik cetvadászat, amelynek évente átlagosan 5-700 hosszúszárnyú gömbölyűfejű-delfin esik áldozatul.

Feröer területe 1395,74 km², népessége 48.783 fő. A szigetek mind lakottak (egy kivételével). A fővárosa Tórshavn (12.980 fő). A fő gazdasági ágak a halászat/halfeldolgozás, juhtenyésztés/gyapjúfeldolgozás és a turizmus.

Az éghajlata óceáni, a Golf-áramlatnak köszönhető, a földrajzi szélességhez képest enyhe, csapadékos és rendkívül változékony. Gyakran egyik percről a másikra napsütésből esőbe megy át, de a különböző szigetek időjárása is teljesen eltérő lehet egy adott pillanatban. Tórshavnban az évi középhőmérséklet 6,6°C (januárban 3°C, júliusban 11°C), az évi csapadékmennyiség eléri az 1500 mm-t. A kikötők egész évben jégmentesek, hó csak alkalmanként hullik és sohasem marad meg hosszú ideig.

A Feröer szigetekre repülővel lehet a leggyorsabban eljutni. Napi egy-két SAS vagy Atlantic Airways járat van pl.: Koppenhágából, a repülőjegy ára kb. 90-130 € között mozog. A menetidő Koppenhágából 2 óra 15 perc. A szigeteken egy órával visszább vannak a magyar időhöz képest (Greenwich Mean Time ‎(UTC)‎).

A Feröerre történő beutazáshoz elegendő a személyi igazolvány, viszont amennyiben munkavállalás céljából utazik valaki, ahhoz szüksége lesz az útlevelére is (mivel nem az EU tagja az ország), vigye magával mindenképp. A munkavállalási engedély ügyintézése a helyszínen történik.

A feröeri a legkisebb germán nyelv, a második  nyelv a dán a szigeteken, de angol nyelvtudással jól el lehet boldogulni.

Aki ezek alapján szívesen vállalkozna munkavégzésre a Feröer szigeteken, jelentkezzen önéletrajzzal a cv@andreasagro.com email címen.